运输机重装空投时，机舱横截面方向堵塞度较大，快速移动的空投物会造成舱内压力剧烈变化，甚至损害舱内乘员的身体健康，因此，有必要对运输机空投舱内压力的变化展开数值模拟研究。

以运输机机舱内大型货箱在牵引伞拉力、重力、摩擦力以及气动力共同作用下 x 方向的变加速直线运动这一流固耦合问题为研究对象，基于运动嵌套重叠网格，对运输机重装空投前舱动态压力变化进行数值模拟，分析模型尺寸、来流速度、机舱堵塞度、投放位置等参数对舱内动态压力的影响规律，进而提出运输机重装空投风洞试验时与舱内压力相关的相似准则。

结果表明：运输机执行重装空投任务时，空投物距离前舱位置越近，来流速度越大，堵塞度越大，空投时前舱动态压力变化越大，反之越小；风洞试验时，用空投前前舱压力值为参考量的舱内无量纲数是最准确、合适的舱内压力相似准则。